Как 2022 год изменит жизнь водителей? Какие законы уже приняты — осталось дождаться их вступления в силу?...

Рассказываем!

Отмена обязательного техосмотра
30 декабря 2021 года заработали поправки в закон о ТО. Обязательный регулярный ТО теперь нужен только для коммерческого транспорта (автобусов, такси и грузовиков), а также для легковых автомобилей или мотоциклов старше четырех лет в случае их постановки на учет и при изменении конструкции.
Во всех остальных случаях ТО для владельцев легковых автомобилей стал добровольной процедурой.

Введение штрафов за отсутствие техосмотра
С 1 марта владельцы все, для кого ТО остался обязательным (автобусы, грузовики и такси), будут получать штрафы 2 тыс. руб. за проезд под камерой на машине без оформленной диагностической карты. Постановления будут приходить в автоматическом режиме не чаще чем раз в сутки. Владельцев легковых автомобилей новый штраф не коснется.

Уголовная ответственность за превышение скорости и выезд на встречную полосу
10 января начнет действовать новая редакция УК, согласно которой можно будет попасть в тюрьму за вождение без прав одновременно с третьим подряд превышением скорости на 60 км/ч или выездом на встречную полосу движения. Поправки готовились Госдумой в конце года для борьбы с автоблогерами, снимающими агрессивную езду на видео для публикации в соцсетях.

Новые правила получения мед справок
С 1 марта водителей, у которых врач обнаружил клинические признаки наркотической зависимости (тремор рук, следы инъекций на венах, чрезмерно низкий пульс и т. д.), будут направлять на обязательный лабораторный анализ мочи. Если в биоматериале найдут наркотики, то гражданину не выдадут медицинскую справку, необходимую для обмена, получения или возврата водительских прав.

Ужесточения для владельцев багги и снегоходов
С 3 июля вступает в силу ФЗ «О самоходных машинах и других видах техники», вводящий новую процедуру «запрета эксплуатации» для неисправных снегоходов, квадроциклов, болотоходов и других видов внедорожной техники. Она будет применяться при неисправностях рулевой и выхлопной систем, неработающих фарах, стоп-сигнале или отсутствии номерного знака. При выявлении нарушений инспекторы Гостехнадзора будут ставить специальные блокираторы или эвакуировать технику на штрафстоянку (механизм до конца еще не проработан).

Какие изменения ещё находятся на обсуждении скоро расскажем